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壓力管道和壓力容器因其內流通的是帶有壓力的介質，其使用具有一定的危險性。國家標準要求在制造完成后都要進行壓力試驗，目的是檢驗其制作過程是否存在缺陷，排除使用過程中的潛在風險。
其壓力試驗一般分為液壓試驗和氣壓試驗，還有就是液壓-氣壓結合試驗，使用比較少。
液壓試驗一般選用水，因其不具有膨脹性，比較安全。但水中因含有各種離子，在一些管道或設備中試驗完后不易清除，或者試驗過程中一些離子本身也會對設備造成不利影響，此時經常會選用氣壓試驗，氣壓試驗一般選用干燥潔凈的壓縮空氣，相對于潔凈的水來說，干燥潔凈的壓縮空氣比較容易獲得，且其試驗過后容易恢復到設備要求的潔凈程度。但壓縮空氣具有膨脹性，使得試驗過程帶有一定的危險性，即若是發生泄漏或破裂時可能會有碎片飛濺，所以一般要求試驗前做好保護措施。
對于試驗壓力的選取，同樣分為液壓試驗和氣壓試驗的試驗壓力。
GB/T 20801規定壓力管道液壓試驗壓力為設計壓力的1.5倍。
GB 150規定壓力容器的液壓試驗壓力為設計壓力的1.25倍。
壓力試驗介質的溫度一般為常溫，而管道或容器的使用溫度有時會有高溫，此時需要再乘以設計溫度下許用應力和試驗溫度下許用應力的比值。目的是使得試驗時管道或容器的應力超過使用時的應力大小，以便更好地在使用前排除缺陷。
對于氣壓試驗，
GB/T 20801規定壓力管道氣壓試驗壓力為設計壓力的1.15倍。
GB 150規定壓力容器的氣壓試驗壓力為設計壓力的1.1倍。
同樣，設計溫度高時需乘以設計溫度下的許用應力和試驗溫度下許用應力的比值。有些管道或容器使用溫度低于試驗溫度，比如空分裝置中常見一些管道和容器的設計溫度為-196°C，按說此時也需要乘個系數，但因為奧氏體不銹鋼在-196°C時的許用應力和常溫下的許用應力相同，所以此時無需再對試驗壓力進行修正了。
從以上要求可以看出，不論是液壓試驗還是氣壓試驗，國家標準規定的管道的試驗壓力都要比容器要高一點，這是因為一般來說管道施工條件不如容器的施工條件好，管道通常在條件相對較差的工地現場來組裝，而容器一般在車間進行制造。
但管道往往是和容器相連的，正常的做法是管道制作完成后在和容器相連的地方加一塊盲板，管道單獨進行壓力試驗，試驗完成后再和容器連接，若是焊接的話，這最后一道焊口可以進行100%射線或超聲波探傷檢驗，不需要也無法再進行壓力試驗了。
若是可以連接好后和容器一起進行壓力試驗，則會節省很多工作，加快施工進度。但此時需要容器在設計時就考慮好試驗壓力，將試驗壓力設定為和管道一致。對于一些特殊情況，采用液壓試驗是，無法隔開管道容器，且容器試驗壓力也無法提高到和管道一致時，此時可以降低管道試驗壓力，按容器的試驗壓力進行，但最低不得低于管道原本試驗壓力的1.15倍，即77%。
對于液壓試驗和氣壓試驗的選取，一般沒特殊要求時處于安全考慮選取液壓試驗，但考慮到潔凈度及試驗后處理等因素，也可以選取氣壓試驗。若試驗方法和設計要求不同時，需提出代用申請，請設計審批并留存記錄，但試壓過程只需按各自的試驗要求進行操作，沒有其他額外要求。
需要注意的是，當壓力試驗發現泄漏時，是不允許帶壓進行處理的，泄壓處理完后還要重新進行壓力試驗。
以上要求是對于壓力管道也壓力容器，但對于各種工程中常用的冷卻水管道，按標準規定，該類管道通常都不屬于壓力管道范疇，但其壓力試驗方案可參考壓力管道的高標準來做。